最新の車は、「エンジンコントロールユニト (ECU)」によってコンピュータ制御されています。 ECUは、燃料調整と点火タイミングをコントロールするプログラムを持っています。ECU- Tuningは、コンピュータ内のこれらのプログラムを最適化する作業を行います。その代表的なものは、ターボ車の場合、その燃料調整マップと設定ブースト圧を変更します。その結果、エンジンはより力強くなり、馬力とトルクが向上します。
DIGITAL SPEED エンジンコントロールユニット プログラミング 内容
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●スピードリミッター解除（ECUで制御している車両） ●燃料プログラム、点火時期プログラム変更 ●電子制御スロットルデータ変更 ●可変バルブタイミングデータ変更 ●ブースト圧制御プログラム変更（ターボ付きエンジン） ●REV変更（車種限定、一部車種は指定値設定可能：オプション扱い） その他 ※サービスデータの変更等は行いませんので、ディーラー等での診断テスター には影響を及ぼすことはありません。 |
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Alfa-Romeo Audi Bentley BMW Citroen Ferrari Fiat JAGUAR |
Lancia Land-Rover Lotus Mercedes-Benz Mini Opel Peugeot Porsche |
Renault Rover Smart Subaru Volkswagen Volvo |
- Audi TT 1.8 Turbo Quattro
２２５ＰＳ→２４５ＰＳ
- プジョー３０８シエロ
１５６PS→１９１PS
- ＡＵＤＩ Ａ６ ＡＬＬＲＯＡＤ４．２ ＦＳＩ
３５０ＰＳ→３７３ＰＳ
- ＢＭＷ１３０I
２６５ＰＳ→２８４ＰＳ
- ＢＭＷ Ｍ Ｚ４ロードスター
３４３ＰＳ→３６５ＰＳ
- VW POLO ６R １．２ TSI
１０５PS→１３２PS
- フォアット アバルトグランデプントesseesse
１８０PS→２００PS
- ３０８SW １．６
１５０PS→１８５PS
| 1969年の創業、新車・中古車の販売や、パーツの取り付け・販売を行っております。 オーナー自らレーシングドライブの経験があり、本格的なチューニングなどのご相談も承ります。 メーカーや他のショップと共同で、オリジナルパーツの開発も行っています。  |
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【電車でご来店する場合】
常磐線亀有駅または綾瀬駅からタクシーで約10分。
(電話にてご連絡頂ければ、お迎えに上がります)
【お車でご来店する場合】
環状７号線の中川四丁目交差点を綾瀬方面に折れ、くるまやラーメン様のある交差点を右折して約200m走行した右側。
(串田病院様の手前)
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