オートマチックのアップグレード オートトランス ¥70000‐(税込み¥75600-)
![20785917_1408041552614590_206607771150024359_o 20785917_1408041552614590_206607771150024359_o](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2019/02/20785917_1408041552614590_206607771150024359_o_thumb.jpg)
![20786055_1408041465947932_3951265388922730650_o 20786055_1408041465947932_3951265388922730650_o](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2019/02/20786055_1408041465947932_3951265388922730650_o_thumb.jpg)
お客様の感想を頂きましたので掲載します。
松島様、昨日は作業ありがとうございました。
昨日のオートプロさんからの帰り道、明らかに違う動きに運転が楽しくなり、妻や子供達を乗せての運転では満足出来なくなり、昨夜の内に250km程走り込んでみたのですが、
一昨日に比べ、シフトショックの軽減、低速時のシフトチェンジのモタつきの改善、中低速のトルク感UP、レスポンスの改善等、明らかに208の挙動が変わり、今迄よりも更に楽しく208に乗れそうです。AutoTransを取り寄せて頂いてありがとうございました。
また何かありましたら相談に乗って下さい。
今、208で買い物行って来たのですが、低速トルクが若干上がった感があり、stop&goなどの出だしの時に普通の街乗りならあまりアクセルを踏まなくても済む様になりました(笑)
2月 3, 2019 5:30 pm |
カテゴリー:308情報
市場に販売されている様々な チューニングイグニッションコイルを多車種、長年に渡り実際に愛用させていただき、製品の素晴らしさを実感して参りました。
その一方で、エンジン直付のダイレクト型イグニッションコイルは常時エンジンの高熱に晒された上、更に高電圧が流れておりますので、3~4万km程で急速に劣化が始まり、徐々に性能が落ちて消耗してしまう部品のひとつです。
簡単に劣化、消耗してしまう部品に対しまして、リーズナブルな価格でより良い製品を作る事ができないか、長年の研究、開発、テストの末、製造、販売に至りました。
スパーク力が弱まる事により発生する、燃焼、燃費、カーボンの付着、始動性、エンジンの振動、レスポンス、パワー等の劣化、また、走行不能な完全な故障に至ってからの交換にならないよう、最大限の能力が発揮できる消費期限内に、スパークプラグ等と同様に気軽にコイルの交換が行えますよう、品質のみならず価格にも拘っております。
当コイルは、世界トップシェア、 欧州車各メーカーの純正コイルにも採用されているドイツ製 マグネットワイヤー、更にその中でも純正にはコストの都合上採用されていない、よりグレードの高いワイヤーを使用した上、コイルの心臓部を保護する樹脂類は京セラ製イグニッションコイル専用の樹脂類を使用しておりますので通電性、耐久性も抜群です。
全品 1年 3万km 保証 強化コイルにありがちなネガティブポイント(特に発進時、アクセルオンオフ時のギクシャク感)を改善した、アイドリング時でも最大電圧15kvオーバー(純正 約10kv)、その他、拘りのセッティングが施された当コイルを是非ご堪能下さい。
![50174208_1994988523919887_3784403067277934592_n 50174208_1994988523919887_3784403067277934592_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2019/02/50174208_1994988523919887_3784403067277934592_n_thumb1.jpg)
![50954294_2009811015770971_160208971699847168_n 50954294_2009811015770971_160208971699847168_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2019/02/50954294_2009811015770971_160208971699847168_n_thumb1.jpg)
![50964966_1999519200133486_6107841445106810880_n 50964966_1999519200133486_6107841445106810880_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2019/02/50964966_1999519200133486_6107841445106810880_n_thumb.jpg)
308 1.6ターボエンジン ¥39200- (税込み価格¥42336-)
308 1.2ターボエンジン ¥32400- (税込み価格¥34992-)
2月 2, 2019 10:57 am |
カテゴリー:308情報
308GTi 270ps alcon製ブレーキキャリパー装着車用ARBエンドレス2ピースディスクローターが完成しました。
純正ディスクローターと比べるとーと軽量で熱処理済みで長持ちです、なんといっても2ピースなので減ってきたら廻りのディスク部分だけ交換ができます。
純正品は1ピースなのですべてをお取り替えしなくてはいけません!
270馬力を受け止める大事な部品をグレードアップしてみませんか。
308GTi 270ps用 ARBエンドレス2ピースディスクローター
【価格】2枚セット¥306000-(税別)
![30738588_1636350869783656_6939426829754075220_n 30738588_1636350869783656_6939426829754075220_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2018/04/30738588_1636350869783656_6939426829754075220_n_thumb.jpg)
![30713719_1636350893116987_7783892507304690553_n 30713719_1636350893116987_7783892507304690553_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2018/04/30713719_1636350893116987_7783892507304690553_n_thumb.jpg)
4月 17, 2018 8:00 pm |
カテゴリー:308情報
プジョー308GTi用 WORK EMOTION CR Kiwami
19インチ8.5J インセット+42 5-108
【金額】 1本¥56000‐(税別)
【備考】 納期約1か月
![29314162_1604262372992506_5256283738232324096_n 29314162_1604262372992506_5256283738232324096_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2018/04/29314162_1604262372992506_5256283738232324096_n_thumb.jpg)
![29595117_1618314058254004_8769950482600050617_n 29595117_1618314058254004_8769950482600050617_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2018/04/29595117_1618314058254004_8769950482600050617_n_thumb.jpg)
4月 15, 2018 10:42 am |
カテゴリー:308情報
16、17、18、19インチ対応しています。
【金額】 例18×8.0J ¥29500- (税込み¥31860-)
【備考】
各種サイズお問合せください!
当社オリジナルキット (PCD変換キットとナット)が必要となります。
![20767803_1408040715948007_5550153455326783565_n 20767803_1408040715948007_5550153455326783565_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2018/01/20767803_1408040715948007_5550153455326783565_n_thumb.jpg)
![20882830_1408040682614677_369322442433729097_n 20882830_1408040682614677_369322442433729097_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2018/01/20882830_1408040682614677_369322442433729097_n_thumb.jpg)
![25398971_1515215778563833_2526914313763414117_n 25398971_1515215778563833_2526914313763414117_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2018/01/25398971_1515215778563833_2526914313763414117_n_thumb.jpg)
![25289576_1515215771897167_3902638638070488926_n 25289576_1515215771897167_3902638638070488926_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2018/01/25289576_1515215771897167_3902638638070488926_n_thumb.jpg)
1月 11, 2018 7:21 pm |
カテゴリー:308情報
308GTi MAXTON DESIGNフロントリップスポイラー
【金額】 ¥41800- (税込み¥45144-)
![25289201_1512496655502412_1406770121114375931_n 25289201_1512496655502412_1406770121114375931_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2018/01/25289201_1512496655502412_1406770121114375931_n_thumb.jpg)
![24910112_1512496828835728_4488907063366892490_n 24910112_1512496828835728_4488907063366892490_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2018/01/24910112_1512496828835728_4488907063366892490_n_thumb.jpg)
308GTi MAXTON DESIGNリアカップスポイラー
【金額】 ¥43800- (税込み¥47304-)
![24993256_1512497372169007_8386596011369687292_n 24993256_1512497372169007_8386596011369687292_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2018/01/24993256_1512497372169007_8386596011369687292_n_thumb.jpg)
1月 9, 2018 6:57 pm |
カテゴリー:308情報
308GTiの純正ステアリングを高級感溢れるアルカンターラに張り替えました。
社外ステアリングだとエアバックの装着が出来ないので保険の問題も出てきます、そこで純正ステアリング改をご用意しました。
純正ステアリング下取り ¥36000-+消費税
![26165439_1528012870617457_302705745108807370_n 26165439_1528012870617457_302705745108807370_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2018/01/26165439_1528012870617457_302705745108807370_n_thumb2.jpg)
![25591647_1522964807788930_6030009002226718411_n 25591647_1522964807788930_6030009002226718411_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2018/01/25591647_1522964807788930_6030009002226718411_n_thumb2.jpg)
![25592057_1522964801122264_279172971429065868_n 25592057_1522964801122264_279172971429065868_n](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2018/01/25592057_1522964801122264_279172971429065868_n_thumb2.jpg)
1月 8, 2018 6:48 pm |
カテゴリー:308情報
早速ニュー308君にビルシュタインB14キットを取り付けしました!
ニュー308君のショックは今までの307・308とまったく作りが違っていました、
今までのアライメントが狂ってしまう取り付け方法からボルトでボディーにとめる狂いの発生しない取り付け方法に変更されています。
乗った感じはショックが新品ということもあり、ちょっと硬く感じましたが問題ない範囲だと思います。
プチ情報だとドイツ本国のショック製作担当者が変わったことで以前の突き上げが感が無くなったようです、担当者によって大分セッティングが変わるんですね(笑)
![003 003](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2015/11/003_thumb.jpg)
![005 005](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2015/11/005_thumb.jpg)
![006 006](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2015/11/006_thumb.jpg)
![007 007](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2015/11/007_thumb.jpg)
![010 010](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2015/11/010_thumb.jpg)
![011 011](http://auto-pro.co.jp/wp-content/uploads/2015/11/011_thumb.jpg)
11月 13, 2015 9:19 pm |
カテゴリー:308情報