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プジョーRCZ情報

RCZ情報

LSDの装着が終わっているRCZ君の続きでレッドポイントさんオリジナルのスフェリカルアッパーマウントの取り付けです。

こちらの商品はレッドポイントさんにショックを送って加工して組み付けてもらう商品です。

RCZは初めてということで結構加工が必要とのことでした、当社でご注文頂く場合はショックをレッドポイントさんに送ってからのお見積りとなります。

 

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こちらの写真はレッドポイントさんから分解組付け時の写真を頂きました!

 

 

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こちらは当社で組み付けをしている写真!!

 

あ~試運転が楽しみですの~

サーキット走行を楽しむRCZ君にLSDを装着します!

 

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LSDがミッションケースに当たるので削ったり、デフのリングギヤをとめてるリベットを外すのに時間が掛かりましたが、とりあえずミッションにLSDを組み込む作業は完了!

クラッチも約5万キロ走行しているので一緒に交換。

作業は続きます!!!

エンジンチェックランプが点灯するとご来店頂きましたRCZ AT君です。

 

原因はタイミングチェーンが伸びてしまってクランクとカムの位置の不一致でした。

RCZでは始めての作業となります、一緒にラジエター液漏れとエンジンオイル漏れの修理もします!!

 

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オーバーヒート警告灯が点灯してしまうRCZ君です!

水温センサーが原因ですがサーモスタットハウジングと一緒になっているので総取替です。

こんな修理も出てきたんですね!!

 

 

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いろいろご相談させて頂いていますRCZ-R君です。

先ずはデジタルスピードECUチューニングとBMCエアフィルターの交換です、

ブレーキパットはエンドレスに発注しましたので少々お待ちください。

ディバーターバルブは設定がまだ無かったので、こちらもお待ちください!

 

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エンジンオイルの交換でご来店頂きましたRCZ君です。

エンジンオイルはニューッテクNC-50と50のブレンドです、レスポンスの良さを体感してください!!

 

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今日はRCZ ATに放熱塗装済みターボパイプを装着しました!

デジタルスピード施工済みなので更なるパワーアップ間違いなし(笑)

 

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RCZ 200PSにインタークーラーホース・インテークホース・ハードパイプを取り付けました。

 

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アクセルレスポンスの向上です、純正プラスチックパイプは径を大きく見せていますが実は中がギューっと狭くなっています。

ブーストを安定させるのとパイプが細かったり純正ホースは柔らかくて圧が掛かればふくらみ、負圧になればつぶれます!これではアクセルレスポンスが良くなる訳がありませんね。

それとやっぱり見た目です(笑)すっきりしてカッコイーです。

 

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全体 カッコイーです

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インタークーラーホース2本

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インテークホース

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ハードパイプ

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プラズマダイレクトコイル

デジタルスピード再施工でご来店頂きましたRCZ君!

 

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RCZ ATにデジタルスピード施工とBMCエアフィルターを装着しました。

 

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