２０８ＧＴＩ チューニング
ほぼ新車（６８０キロ）でお預かりしました２０８ＧＴＩ
現在、調達できる部品と製作できる部品でどこまで出来るか挑戦です（笑）
お客さんのご依頼は「なにしろ現状で一番速くしてくれ！」
そー言われてしまうと頑張ってしまう 松島は出来る限りのことをしますとお約束。
インタークーラーの取り付けです。
当社オリジナルメタルキャタライザー取り付け
フジツボマフラーをチョイス！！
そして給排気のメイン部分の交換が終わったら、現車合わせのレブテックＥＣＵチューニング
吸気のパイピング＆ＣＤＡフィルター、強化ディバーターバルブの取り付け
ブレーキの強化はエンドレスのサーキットコンパウンド ＣＣ３８をチョイス！！
ＡＰＲさんから出ているクスコ製ＬＳＤの装着です。（ＬＳＤ本体の写真を撮り忘れました（笑）
ビルシュタイン車高調整キット 当社オリジナルセッティング品に取り替えました。もちろん写真ではまだ写せませんがピロアッパー付です！
こんな感じで２０８ＧＴＩの作業完了です！
メチャクチャ速いのに乗りやすい非常にバランスの良い２０８ＧＴＩに仕上がりました。
【価格】
レブテックＥＣＵチューニング（メタルキャタ） ￥１３００００-
メタルキャタライザー ￥１４００００-
フジツボマフラー ￥１０２０００-
ＢＭＣ ＣＤＡキット ￥３６４００-
ＨＫＳスパークプラグ８番 ￥２５００-×４
強化ディバーターバルブ ￥３６０００-
インタークーラーキット ￥１５８０００-
ターボパイプ ￥３６０００-
インテークホース ￥２３０００-
クスコＬＳＤ ￥１８５０００-
オリジナル車高調整ダンパーキット（ピロアッパー＆サス付き） ￥３８００００-
１５ミリスペーサー ￥１２０００-×２
ロングボルト（純正タイプ） ￥９００-×１６
エンドレス サーキットコンパウンドパット ￥２３０００-×２
レッドポイント製クイックシフター ￥１９８００-
上記金額には消費税は含まれておりません。
取り付けには別途工賃が掛かります。
4月 8, 2015 5:37 pm | カテゴリー：208情報
